稲刈り後の水田を行くミキ300。この車両のPF6HT03と同系のエンジンは、バス・トラックなどにも利用されていますが、最近はDPFが装着されているのであまり煙を見ません。鉄道だけ時代遅れですね。

コメント4件

730243

昔、福知山機関区でDD51のエンジン定期検査を行ったことがあります。

2016年10月13日11時40分

タキ鉄

えっ！メーカーのエンジニアをなさっていたのですか？ DD51は新潟に住んでいた頃，よく磐越西線に客レを撮りに行きました。 DML61Z×2基，勾配区間や駅を出発するときは迫力ありました。

2016年10月13日12時58分

730243

検査後の立ち合い試運転乗務で大阪までの急こう配の区間では　排気管が真っ赤をを通り越して白色になるまでノッチを上げたことがありましたね。

2016年10月13日13時48分

タキ鉄

ディーゼル機関は排気温度が低いイメージがあるのですが，そんなにも高温になるのですか。 福知山線は電化前DD51が多数走っていたのですね。

2016年10月13日17時27分

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