1957年と1959年にそれぞれ1両ずつ製造 ロッド駆動式のディーゼル機関車 形式の「DD」は、旧国鉄に準じて 「ディーゼル=D」＋「駆動4軸=D」 というわけで、特徴的なロッドがわかるように狙ってみました ただ、久しぶりの望遠での流し撮り 多少のブレはご勘弁ください

コメント4件

プーチンパパ

ロッド駆動というのを初めて知りました。駆動輪を増やして牽引力を強化 しようという意図は自動車の四駆と同じですね。でも、これは必ずどこかで 滑りが出る構造で、レールやタイヤ（車輪のこと）を傷めるような気がします。

2015年12月31日20時09分

taka1451

>プーチンパパ さん 蒸気機関車からの技術を利用したんでしょうね まだ駆動軸をシンクロさせる技術が未熟だったんだと思いますよ^^;

2015年12月31日20時29分

μpapa

拝見してアレッ？てなりました。 こんな駆動方式が有るのですね。

2016年01月01日20時54分

taka1451

>μpapa さん 国鉄でもDD11というのがあったと思いますが 蒸気機関車の応用で、低速用の機関車として作られたと思いますよ^^;

2016年01月02日08時07分

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